Pathologies : Personnes âgées - France

L’objectif de cette manifestation est de présenter un état des lieux critique des avancées récentes de la recherche pluridisciplinaire dans le domaine de la prévention de la perte d’autonomie et de dégager de nouvelles pistes pour la recherche et l’action.

La conduite automobile est une activité de la vie quotidienne complexe qui nécessite des capacités visuelles, motrices, et cognitives. Il existe au cours du vieillissement normal une baisse légère de ces capacités.

20 % de la population aura plus de 60 ans en France en 2016. Des compromis devront être trouvés entre la nécessité de préserver l’autonomie des aînés et celle d’améliorer l’accessibilité aux transports.

Résumé des interventions de Bernard Laumon (IFSTTAR), Catherine Gabaude (IFSTTAR), Catherine Espinasse (psychosociologue), Jean-Yves le Coz (RENAULT), Régis Gonthier (CHU Saint-Etienne), Colette Fabrigoule (CNRS Bordeaux), Michèle Muhlmann-Weill (CFMT).

Les manoeuvres de stationnement représentent une difficulté pour les conducteurs âgés. Une enquête par voie postale a été menée auprès de 698 conducteurs français âgés, pour identifier leurs pratiques, leurs besoins et leurs difficultés dans l'activité de stationnement. Un questionnaire, inspiré du Driver behaviour Questionnaire, a été développé pour identifier les origines cognitives des e

Si les capacités de perception visuelle et auditive ainsi que les restrictions de mobilité semblent participer grandement au risque routier des personnes âgées, les baisses de vigilances, et tout particulièrement celles de début d'après-midi, constituent également un facteur d'accident majeur. La recherche vise à évaluer les variations du niveau de vigilance au cours de la conduite d

Cette étude, en aidant à mieux connaître les capacités visio-attentionnelles des conducteurs âgés, devrait permettre la mise au point de tests d'évaluation et le développement d'actions de prévention fondées sur l'information et la rééducation.

La voiture semblant avoir un statut très particulier dans la trajectoire du vieillissement, la "démotorisation" peut constituer l'un des marqueurs d'une "déprise", c'est à dire d'une phase de réorganisation de la vie par des stratégies de compensation à certains effets du vieillissement pour éviter les effets des dépendances fonctionnelles et l'amenuise

Recherche sur les relations pouvant exister entre la qualité du vieillissement et la fréquence des accidents de la route

La conduite automobile après 60 ans Représentations et vécu subjectif des personnes concernées.